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Uber司机依加州新法提出集体诉讼:我们属于全职员工

2019-11-08 14:38:42 1182次阅读
[摘要] 据外媒最新消息,uber的一名司机起诉该公司将其司机错误归类为独立外包工。据国外媒体报道,周三晚间,uber司机安杰拉·麦克雷 向加州一家法院提出了集体诉讼,这似乎是自加州参议院通过具有里程碑意义的立

铅笔路9月13日讯——近日,美国加州参议院通过一项重要法律,禁止零工经济公司(如在线汽车预订、外卖、免费快递等行业)使用灵活的服务提供商作为外包商。

根据外国媒体的最新消息,优步的一名司机起诉该公司错误地将其司机归类为独立外包商。原告申请集体诉讼,这意味着在同样情况下的其他优步司机可以加入原告。

据国外媒体报道,优步司机安吉拉·麦克雷(angela mcray)周三晚上向加州法院提起集体诉讼,这似乎是自加州参议院通过里程碑式立法以来的第一次集体诉讼。除了优步和其他在线汽车公司,这项立法可能会影响许多行业的员工。

纽约州长加文·纽森(gavin newsom)支持名为《国民大会第5号法案》(ab5)的提案,该提案将于明年1月1日生效,但在提交给他签署成为法律之前可能会进行修改。

加州匹兹堡的居民麦克雷说,她自2016年11月以来一直在优步工作。她指责优步“公开表示有意违反这项规定”,并继续将司机视为独立外包商。

“优步对法律的持续蔑视构成了对加州法律的故意违反,”原告在诉状中表示。

麦克雷正在为加州的优步司机寻求赔偿,并要求该公司遵守法院命令。

优步首席法律官托尼韦斯特(tony west)周三表示,法律不会自动将在线汽车公司的司机重新归类为全职正式员工,但会让他们更难被归类为独立外包商。优步发言人周四表示:“根据ab5法律,加州的员工分类测试会有所不同,但这并不意味着我们不能通过测试。”

这项法律引起了全国的关注,因为加州劳动力庞大,包括成千上万的独立外包商。此外,美国其他州在立法时可能会参考加州的新立法。

国际劳工组织和该法案的其他支持者表示,该法案将帮助那些长期以来一直在努力根据法定最低工资和加班工资法律获得保险的独立外包商,并让他们有更多机会获得医疗保险和报销费用。这些福利仅适用于全职正式员工。

由于额外的财政负担,加州的新法律受到了依赖独立外包商的行业团体和“兼职经济”公司的批评。


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